Hoeveel plekken op een parkeerplaats zouden er gereserveerd moeten zijn voor mensen met een lichamelijke handicap? Je zou zeggen dat hier toch wel (inter)nationale richtlijnen voor moeten zijn, maar niets is minder waar. Redacteur Frans Huismans ging op onderzoek uit.
Voor mijn dagelijks vervoer maak ik gebruik van een aangepaste Mercedes bus. Hierdoor ben ik gelukkig niet afhankelijk van een rolstoeltaxi, maar kan ik zelf gaan en staan waar ik wil. Met vrouw en dochter kan ik er zo lekker op uit. Omdat ik dicht bij de Belgische grens woon, kom ik nogal eens bij onze zuiderburen terecht. Wat me bij al de uitstapjes in het Vlaamse land steeds meer lijkt op te vallen, is dat ik eigenlijk nooit problemen heb bij het vinden van een gehandicaptenparkeerplaats. De veelal felblauw aangeven plekken zijn in voldoende mate aanwezig. Eigenlijk dacht ik dat het 'tussen mijn oren' zat. Ik houd van de mensen aan de andere kant van de grens met hun gastvrijheid en bourgondische levensstijl, dus daarom zou ik dat gevoel wel hebben.
Totdat ik in Breda het spiksplinternieuw leasure-gebied Breepark binnenreed. Ik zag er de Mc Donalds en het nieuwe evenementencomplex. Maar vooral viel me de Declathon op. Deze winkelketen is gespecialiseerd in sportartikelen en heeft bij zijn mega-grote verkoopstek een parkeerplaats weggelegd met pal naast de ingang een zestal gehandicaptenparkeerplaatsen. Goh, zou Breda de eisen voor het aantal gehandicaptenparkeerplaatsen bijgesteld hebben of zou het feit dat Declathon ook in Vlaanderen actief is, van invloed zijn geweest?
Lees in de nieuwe mei-editie van Support Magazine meer over de bevindingen van redacteur Frans Huismans betreft het parkeren voor mensen met een handicap. Wie nog geen abonnee is van Support Magazine kan een gratis proefnummer aanvragen. Meteen een abonnement nemen kan natuurlijk ook.